Стивидор

Стивидор — это человек, который занимается разгрузкой и загрузкой судов в доке или порту. В его обязанности входит упаковка и маркировка грузов, организация хранения товаров, участие в обслуживании судов. Рассказываем, как стать стивидором, сколько можно зарабатывать и как сделать карьеру.

Кто такой стивидор

Стивидоры обслуживают суда и сопровождают грузы в морских или речных портах. Это линейный персонал, от которого зависит эффективность работы портового терминала. Стивидоры отвечают за скорость, надёжность и безопасность перемещения грузов по водным путям. Работа может стать первой ступенью в карьере для тех, кто хочет развиваться в логистике или морском деле.

Что нужнознать:

• стандарты перевозки грузов водными путями;
• требования к упаковке и маркировке грузов;
• принципы работы портового оборудования;
• технологии разгрузки, загрузки и обслуживания судов;
• требования к ведению документации;
• правила техники безопасности.

Что нужно уметь:

• проверять качество упаковки и маркировки грузов;
• работать с грузоподъёмными механизмами;
• распределять грузы по складам на территории порта;
• контролировать условия хранения грузов;
• заполнять отчётные документы.

В профессии есть специализации. Стивидоры бывают:

• контейнерные — перемещают и организуют хранение контейнеров;
• рефрижераторные — отвечают за перемещение и хранение рефрижераторов с продуктами и другими скоропортящимися товарами;
• строительные — занимаются погрузкой, разгрузкой и хранением железобетонных изделий, стальных конструкций и других стройматериалов;
• нефтяные — специализируются на работе с нефтью и нефтепродуктами;
• газовые — отвечают за загрузку, разгрузку и хранение природного газа;
• угольные — работают с углём и другими видами твёрдого топлива;
• технические — работают с промышленным оборудованием и машинами;
• судовые — занимаются обслуживанием судов, а не грузов.

Специальности хорошо сочетаются между собой. Стивидоры, которые умеют работать с разными типами грузов, востребованы на рынке труда.

Какими качествами должен обладать специалист

Профессия подходит людям, которые интересуются морской и транспортной индустрией. Знание основ морского дела и логистики помогает специалисту лучше выполнять работу и быстрее получать повышение.

Для рабочего в порту важна сила и выносливость. Хотя для поднятия контейнеров используется оборудование, загружать и разгружать их приходится вручную. Стивидоры работают на улице, часто под дождём или снегом. Особенно тяжело работать в порту в холодную погоду при сильном ветре.

Профессия требует ответственного отношения к безопасности. Специалисты работают с крупными и тяжёлыми грузами, перемещают их в том числе с помощью грузоподъёмных кранов. Нарушение техники безопасности создаёт риск для самого рабочего и его коллег.

Стивидор должен быть коммуникабельным. Это важно для совместной работы с коллегами и работниками порта, взаимоотношений с бригадиром. Умение находить общий язык с разными людьми помогает эффективно выполнять рабочие задачи.

Насколько востребованы специалисты сейчас

Профессия очень востребована, но большее число вакансий сосредоточено в городах с крупными морскими и речными портами. Чтобы работать по специальности, может понадобиться переезд в другой город. Как альтернативу можно рассмотреть работу вахтовым методом.

Какие факторы влияют на рынок труда:

• Географическое положение России. У страны длинная береговая линия и множество рек, которые используются для судоходства. Морские и речные грузоперевозки играют важную роль в российской экономике. Большое число портов, терминалов, складов и доков в стране делает профессию востребованной.
• Рост объёмов экспорта и импорта товаров. Россия имеет налаженные торговые связи с другими странами. Рост экспорта и импорта продукции, в том числе через морские порты, стимулирует спрос на рабочую силу.
• Развитие внутренней экономики. Внутренний рынок России также развивается, и объёмы морских и речных грузоперевозок между городами увеличиваются. Это вносит свой вклад в повышение спроса на работников порта.
• Развитие портовой инфраструктуры. Во многих городах России строятся новые порты и терминалы для внутренних и внешних грузоперевозок, появляются новые рабочие места.

Профессия будет востребованной благодаря росту внутренней и внешней торговли. Увеличение объёмов грузоперевозок приводит к развитию морской и речной инфраструктуры. Для разгрузки и загрузки судов, работы на портовых складах требуются стивидоры. Их работа делает водные грузоперевозки быстрыми, надёжными и безопасными.

Как стать стивидором

Если вы хотите стать стивидором, нужно получить профильное образование. Самый простой вариант войти в профессию — закончить колледж по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (водный транспорт / морской транспорт)».

Больше карьерных возможностей открывает высшее образование. Чтобы работать в порту, нужно окончить вуз по специальности «Экономика морского транспорта» или «Организация перевозок и управление на водном транспорте». Подойдут и другие специальности, связанные с морским делом и логистикой.

Если у вас уже есть диплом колледжа или вуза по другой специальности, вы можете пройти курсы профессиональной переподготовки. Это оптимальный вариант для практикующих специалистов из иной сферы. Если первая профессия связана с логистикой или водным транспортом, есть вариант пройти курсы повышения квалификации.

Где учиться

Колледжи:

• «Организация перевозок и управление на транспорте (водный транспорт)» в Колледже Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова (ГУМРФ).
• «Организация перевозок и управление на транспорте (водный транспорт)» в Санкт-Петербургском морском рыбопромышленном колледже Калининградского государственного технического университета (КГТУ).
• «Организация перевозок и управление на транспорте (водный транспорт)» в Нижегородском речном училище имени И. П. Кулибина Волжского государственного университета водного транспорта (ВГУВТ). 
• «Организация перевозок и управление на транспорте (водный транспорт)» в Ростовском-на-Дону колледже водного транспорта (РКВТ).
• «Организация перевозок и управление на транспорте (водный транспорт)» в Тюменском колледже транспортных технологий и сервиса (ТКТТС).

Вузы:

• «Управление водными и мультимодальными перевозками» в Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова (ГУМРФ).
• «Управление водным транспортом и гидрографическое обслуживание судоходства», «Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта» в Государственном морском университете имени адмирала Ф. Ф. Ушакова (ГМУ Ушакова).
• «Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта», «Водные пути, порты и гидротехнические сооружения» в Волжском государственном университете водного транспорта (ВГУВТ).
• «Управление водным транспортом и гидрографическое обслуживание судоходства», «Водные пути, порты и гидротехнические сооружения» и другие программы в Сибирском государственном университете водного транспорта (СГУВТ).
• «Морская добыча и подготовка к транспортировке нефти и газа», «Кораблестроение и техническая эксплуатация судов» и другие программы в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете (СПбГМТУ).

Профессиональная переподготовка и повышение квалификации:

• «Стивидор» в Национальном технологическом университете (НТУ).
• «Стивидор» в Едином центре обучения.
• «Стивидор» в Учебном центре «ПрофПроект».
• «Стивидор» в Учебном центре «Строй Проект».
• «Стивидор» в Московском научно-исследовательском институте контроля, аттестации, экспертизы, сертификации (МНИИ КАЭС).

С чего начать профессиональный путь

В портах всегда нужны рабочие руки, и многие компании нанимают стивидоров без опыта. Часто выпускники учебных заведений продолжают работать там, где проходили стажировки и практику. Многие колледжи и вузы предлагают студентам старших курсов вакансии от компаний-партнёров. 

Найти первую работу можно и самостоятельно, её начинающим специалистам предлагают:

• морские порты;
• речные порты;
• логистические организации;
• судоходные компании;
• промышленные производства;
• судоремонтные доки и верфи.

Хороший работник может стать старшим стивидором, а затем бригадиром и мастером участка. На это уходит до 5 лет. Далее открывается путь к руководству терминалом, а затем — портом. Чтобы сделать карьеру, понадобится до 10 лет после получения диплома. Стоит знать, что в некоторых компаниях высшие руководящие должности занимают только сотрудники с дипломом вуза.

Сколько зарабатывают стивидоры

Заработная плата зависит от опыта и квалификации специалиста, размера компании и региона России. Больше всего получают стивидоры в регионах с международными портами. Например, в Ленинградской области или на Дальнем Востоке.

Что ждёт профессию в будущем

Автоматизация и роботизация: работники будут использовать автоматизированные системы, чтобы загружать и разгружать суда, организовывать хранение на складах. Нельзя сказать, что роботы заменят людей. Но автоматизация снизит физическую нагрузку на людей и повысит эффективность труда. Специалисты будут программировать роботов и контролировать качество их работы.

Дроны и беспилотные технологии: стивидоры станут пользоваться летательными аппаратами, чтобы контролировать рабочую ситуацию. Картинка с дрона даст полное представление о ситуации в порту и состоянии загрузки/разгрузки судна. Это сделает работы более эффективными и безопасными. 

Интернет вещей (IoT): специалисты будут использовать умные IoT-устройства, в которые встроен ChatGPT и другие нейросети. Их рименение поможет стивидорам понимать экипажи из других стран.

Когда отмечают профессиональные праздники

День работников морского и речного флота — первое воскресенье июля. В 2026 году праздник отметят 5 июля. Поздравляют моряков и речников всех профессий, портовых рабочих, судоремонтников и судостроителей. Это праздник всех, кто вносит вклад в работу и развитие морского и речного флота России.