На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) состоялась стратегически важная сессия «Суверенитет морского транспорта России: роль национальных судовладельцев», модератором которой выступила директор факультета логистики Екатерина Ерёмина. Мероприятие собрало ведущих представителей государственной власти, бизнеса и транспортной отрасли для обсуждения критически важных вопросов развития российского флота.
В работе сессии приняли участие первые лица отрасли и государственного управления. Среди ключевых спикеров — статс-секретарь — заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Зверев, который представил позицию государства по развитию торгового флота и приоритетам транспортной политики.
Бизнес-сообщество было представлено вице-президентом Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Сергеем Мытенковым, который осветил комплексную позицию предпринимательского сообщества по вопросам морских перевозок.
Отраслевую экспертизу представили руководители крупнейших транспортных компаний: президент ПАО «ДВМП» (FESCO) Петр Иванов, генеральный директор ООО «Транзит» Александр Чевелюк, заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги» Дмитрий Мурев.
Международный аспект транспортных коридоров осветил генеральный секретарь Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) Михаил Гончаров. Системное видение развития контейнерной логистики представил исполнительный директор Единой системы перевозок (ЕСП) Сергей Авсейков.
Помимо основных транспортных вопросов, в ходе дискуссии были подняты важные темы образования и подготовки кадров для морской отрасли. Участники отметили критическую важность качественной подготовки специалистов для обеспечения суверенитета российского морского транспорта.
Модератор сессии Екатерина Ерёмина подчеркнула, что основная задача мероприятия заключалась не просто в обсуждении проблем, а в подготовке почвы для их решения.
«Мы здесь для того, чтобы эти проблемы обозначить, определить и наметить пути решения», — отметила она в своем выступлении.
Участники сессии представили детально проработанные предложения по поддержке российского флота, включая вопросы администрирования и практической реализации мер господдержки. Особое внимание было уделено критериям определения принадлежности флота и адресности предлагаемых мер поддержки.
Сессия продемонстрировала высокий уровень взаимодействия между государственными структурами и частным сектором. Представители бизнеса не только обозначили свои потребности, но и выразили готовность вкладывать собственные ресурсы в развитие отрасли, что создает благоприятные условия для выработки совместных решений.
По итогам мероприятия была отмечена готовность всех сторон к оперативному и открытому диалогу, что является редким случаем конструктивного взаимодействия власти и бизнеса в условиях современных вызовов, стоящих перед транспортной отраслью России.
